Вкладыши А-41 шатунные ДТ-75 (Тамбов) р1 (ремонт 1) Оригинал все размеры А23.01-93-41сб
378 ₽
Для оформления быстрого заказа, оставьте свой номер телефона, в форме ниже:
Или же, просто свяжитесь по телефону:
Есть в наличииОписание
Вкладыши шатунные А-41 | |
---|---|
Каталожный номер | А23.01-93-41сб |
Производитель | ОАО «ЗАВОД ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ», Россия, г. Тамбов |
Двигатель | А-41, А-41Б, А-41Г, А-41Д, А-41С |
Техника | Трактора: Д-75МВ, ДТ-75М «Казахстан», ДТ-75МН; пневмокаток: ДУ-31А, Д-627А; снегоочиститель ДЭ-220, скрепер Д-569; тракторный погрузчик ПТС-70; бульдозер ДЗ-42 (Д-606); автогрейдер: Д-710А, ДЗ-99, ДЗ-99А; погрузчик ТО-17; машина МТП-29; установка УРБ-ЗАЗ; асфальтоукладчик: ДС-48, ДС-51, ДС-113; машина: БМ-801С, БМ-802Б, БМ-802С; насосные станции: СНП-50/80, СИЛ 120/30, СНПЛ-120/30; кран МКП-25А |
Размеры | Н1, Н2, Р1, Р2, Р3, Р4 |
Состояние | Новое |
Акционерное общество «Завод подшипников скольжения» является крупнейшим производителем в СНГ биметаллической ленты в рулонах и отрезках, вкладышей подшипников скольжения коленчатого вала, упорных полуколец, втулок, поршневых пальцев для тракторных, комбайновых, судовых, тепловозных, автомобильных грузовых и легковых двигателей, промышленных компрессоров и насосов.
Биметалл для производства подшипников изготавливается с применением технологии и оборудования английской фирмы «Glasier».
Биметалл состоит из стальной основы (сталь 08ПС) и антифрикционного сплава:
АО-20 (олово 20%, медь 1%, алюминий остальное)
АО-12 (олово 12%, медь 1%, алюминий остальное)
АО-6 (олово 6%, медь 1%, алюминий остальное)
АО10С2 (олово 10%, свинец 2%, алюминий остальное)
Бр.ОФ 6,5-0,15 (олово 6,5%, остальное медь)
Бр.ОЦС 4-4-2,5 (олово 4%, цинк 4%, свинец 2,5%, остальное медь)
Биметалл выпускается в рулонах и отрезках:
Ширина 60-190 мм
Толщина 1,2-15 мм
Отзывы
Отзывов пока нет.